开着中国飞机环球飞行，神奇夫妻张昕宇梁红再出发

节目海报

“大家在吃年夜饭的时候，我们应该飞过白令海，赶往南半球了。”侣行夫妻再次出发，这一次两人挑战的是环球飞行。

1月15日，环球探险张昕宇和梁红，在哈尔滨举办了《我们的侣行》第一季的启航仪式。十多天后，两人将驾驶一辆中国飞机运-12，由中国出发，从北美到南美，抵达南极；随后穿越大西洋，途径非洲、东南亚，最终返回中国。

两次跨越赤道，两次穿越南北半球西风带，穿越三大洋，最终返回中国，全程共8万公里。艰险重重，在人类的环球飞行史上，还没有人这么做过。

300多名从全国各地赶来的粉丝，赶来为两人送行；电视猫视频综艺业务部总经理兼企鹅影视副总裁马延琨、深圳卫视执行总监张峥、主持人窦文涛、媒体人杨锦麟、歌手白举纲等，也都录制视频，祝福两人未来的旅途一切顺利。

呈现此次环球飞行的中国首档无脚本纪实真人秀《我们的侣行》，则将在2017年4月，在电视猫视频及深圳卫视联动播出。

充满危险与惊奇的通关游戏

过去三年，张昕宇、梁红的足迹，遍布世界超过100个国家。他们在亚马逊寻找食人鱼，他们进入马鲁姆岩浆翻腾的火山，他们在南极举办了一场婚礼…两人的纪实真人秀《侣行》从2013年上线以来，播放量超过了20亿。

启程仪式上，张昕宇梁红揭秘了2017年新的“任务清单”。

前往秘鲁，跟随缉毒部队深入丛林，摧毁可卡因制毒点，炸毁运送秘密的运毒机场；

在巴西的亚马逊雨林，进入人类目前能被允许进入的最原始部落，记录世界最后的伊甸园生活；

在塞拉利昂，探访血钻挖掘现场，并寻找一支由战争截肢者组成的独腿足球队，帮助他们完成梦想；

在柬埔寨，潜下湄公河，跟随当地扫雷部队，共同拆除极度危险的水下炸弹…

其中所列的每个任务，都让这次环球飞行，更像一次充满危险与惊奇的通关游戏。

张昕宇说，他们将会飞跃人类最美丽也最极端的景色：南极冰川、智利沙漠、亚马逊雨林、埃塞俄比亚火山、肯尼亚草原…他们希望开着中国飞机向世界“朋友圈”打个招呼，也想给中国人展开一个不一样的视角，让大家看看这些极端环境中，普通人都是如何活着的。

梁红说，在最难最艰苦的环境中，反而更能看到了人性中最向上的地方。

驾驶中国飞机，完成环球飞行

除此之外，更大的挑战，则是驾驶中国飞机，完成环球飞行。

这次环球航飞，张昕宇早在2013年就开始筹划，那时候他和妻子梁红刚驾驶帆船抵达南极长城，就开始考虑去哪儿买飞机重返南极。

寻找数年，终于选中了这家30年前哈飞生产的运—12。它是中国目前唯一拥有自主知识产权、并获获FAA认证的国产飞机，曾在罗布泊万里荒漠上空执行数十年科考任务。

在中国飞龙的帮助下，张昕宇梁红还对这架飞机进行了一系列改装：大规模升级航电系统，改造燃油系统以增加航程，为配合雪地等复杂地形降落提升液压系统等；同时还对拍摄设备做了改装，花费上百万安装了12个4K高清航拍摄像头。

两人还根据《侣行》交通工具“白家族”的家谱，为飞机起了一个非常“牛掰”的名字——“超级白”，《侣行》也升级成《我们的侣行》。

张昕宇身上有一种朴素的爱国主义情感，在国外战乱地区，跟枪林弹雨擦肩而过后，他会觉得“深刻体会到中国的好”。而这一次环球飞行，他也坚持使用中国制造。

“世界上有接近200人完成环球飞行，这比登上珠峰、到过南极的人要少得多。”张昕宇说，“但从来没有中国飞机挑战环飞，所以我们希望完成这次挑战。”

从2016年3月开始，张昕宇、梁红就开始在中国飞龙航校，进行定制飞行训练。张昕宇先后学习了九种飞机的驾驶，梁红则学习了六种飞机的驾驶，其中包括固定翼飞机和直升机。此次在中国飞龙通用航空公司举办启程仪式，也算是两人的“毕业礼”。

此次环球飞行，张昕宇将是机长，梁红则是副驾驶。两人将共同驾驶飞机，完成接近8万公里的旅程。 地球赤道周长4万公里，这意味着，两人的飞行距离将足以环绕地球两圈。

说到最害怕的事，两人异口同声：“害怕，怕死。”面对飞行，夫妻俩还是特别小心谨慎，起飞前有检查单，起飞之后也有巡航检查单、着陆检查单等非常多的检查项目，但两人在此基础上又增加了50%的检查项目。

张昕宇梁红说，经过180天的飞行训练，只为开着中国飞机环球飞行，向世界问声好。